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Driver Interviews

ドライバーインタビュー

日本一、安心して稼げる軽貨物運送会社を目指して。

  • 早めにコツをつかんでいけば
    長く続けていけると思います。
    始めたばかりの最初に
    心が折れなければ大丈夫です!!

    登尾 高広 さん
    • 年齢

      39歳

    • 前職

      運送業

    • ドライバー歴

      1年

    • 1日の配達数

      150~200個

    • 月間売上

      50万円

    • 稼働時間

      7:00~20:00(休憩1時間)

今回は、10年以上運送業に携わっているベテランドライバーの登尾さんにお話を伺いました。

運送業のキャリアはどのくらいでしょうか。

前職もドライバーで13年くらいはドライバーをやっています。
以前は大きい車での運送業を行っていましたが、軽自動車での運転の方が事故も少ないだろうと考えて軽配送へ変更しました。
物流時代でのキャリアは1年くらいです。

普段はどんなお仕事をされてますか。

宅配がメインです。大手運送会社の委託ドライバーとして、業務しています。

宅配がメインです。大手運送会社の委託ドライバーとして、業務しています。

大阪から上京してきて金銭的に最初苦しかったので、タウンワークの情報誌を見てお仕事を始める際の条件が良かったので、物流時代で働く事にしました。

運送業として東京ならではの違いなどはありますでしょうか。

東京は一方通行が多い気がしますね。また、地元では歩道を自転車が走るなどという事が普通にありますが、路側帯を走る自転車が当たり前に多くて、運転中の気の配り方が変わってきているように感じます。

普段は、どのエリアを走っていらっしゃいますか。

品川のエリアで仕事をしています。道順は結構混みあっていますが、新宿のエリアや渋谷のエリアに比べてはまだマシかなという感じです(笑)

お住まいはどのあたりでしょうか。

品川区内で、現在のセンターの近くで、自宅の近くで働けています。

いわゆる社員としての働き方との違いがありましたら教えていただけますでしょうか。

前の運送会社では、一時期、社員としての働き方もしていましたが、とある時期からはずっと委託ドライバーとして働いていますね。
自己責任で仕事を請け負っている分、会社に対する責任の度合いが社員の時と比べて、少し楽になると思います。
よく現場ではお客様へのサービスに関係のない会社のルールなどの「しがらみ」があったりしますけれど、委託での業務については同じ責任でも少し気が楽に、伸び伸びとお仕事できています。

大きな失敗など言える範囲でありましたらお願いいたします(笑)

物流時代に入ってからはないですけれど、大阪時代の運送会社でドア開けたまま走って荷物をばらまいたことがあります(笑)

委託さんのなかでは独立志向が結構強い方や、高所得を目標に始めてる方が多いように感じますが、その辺はいかがでしょうか。

免許以外の何の資格もなく始められるお仕事のなかでは、給与面が高く安定しているんじゃないですかね。
センターによるかもしれませんが、慣れてくれば自分の中で1日の時間の使い方も多少自由にできます。

これから軽配送のお仕事を始める同世代の方に向けて、アドバイスはありますでしょうか。

どんな業界でも、仕事上の知識として「覚えることも多くて大変」という事もありますが、軽配送の業界はお仕事を始めるにあたっての必要知識のハードルは低いと思います。
言い方は悪いですが、「誰でもできる」お仕事だと思います。
料理人であれば技術を磨いたり、レシピを覚えたりと大変な事も多いですが、複雑な知識はあまりいらないと思います。
初心者でもベテランでも、「最初地図を見てそのお宅に荷物を運ぶ」という業務なので、そこにちょっとした自分なりの工夫を加えていくだけです。ちょっとしたコツを加えるだけで業務がスムーズに回ります。
私の場合は2週間もあれば慣れたかなというところでしたので、同世代の方でもチャレンジして欲しいです。
1か月くらいすれば、またここに来たというような感覚がわかってくるので、早めにコツをつかんでいけば長く続けていけると思います。
始めたばかりの最初に心が折れなければ大丈夫です!!

どのようなものを運んでいくのでしょうか。

重くても30キロまでですからね。台車を使えば余裕で運べます。
最初は大変に感じるかもしれませんが、慣れていきます!

どのくらいの個数・件数を回るものなのでしょうか。

最初の方でも50個は配れると思います。そこから慣れていって、100個と150個と成果が伸びていきます。
200個を超えていくと、どうやってもしんどいんです(笑)

すごい数ですよね(笑)

時間的に厳しくなってくるんですよ。私の場合ですが、1時間に配れる限界がだいたい20個前後だと思うので、それを超えてくるとなかなか大変になってきますね。
だいたい200個くらいが壁になってきますね。

所得の目標はありますでしょうか。

わたしはとても高い所得を目標にしているわけではなく、安定して長くそのセンターに使っていただくことを意識しています。
そのために、自分のできる範囲の業務をきっちりこなしていくことを心がけていますね。
センターの社員さんが一番使いやすい動きをすることが、長く使っていただくコツです。

物流時代のサポートはいかがでしょうか。

きちんと整備された車を手配してもらえたりと、大変満足しています。他の運送会社では、結構ヒドいとこもありますからね(笑)

本日は貴重なお話ありがとうございました。

ありがとうございました。

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  • 17年以上軽貨物業をしています。
    楽しくて仕方ないんです。
    ずっと続けていきたいですね。
    この仕事以外は
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    鬼澤 勇也さん
    • 年齢

      35歳

    • 前職

      軽貨物業

    • ドライバー歴

      1年

    • 1日の配達数

      130~140個

    • 月間売上

      50万円

    • 稼働時間

      7:00~20:00(休憩1時間)

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  • この仕事は今までしてきた
    仕事の中でズバ抜けて楽しいです。
    心が折れそうな時もありますが
    根性で乗り越えてます(笑)

    横山 勇樹さん
    • 年齢

      47歳

    • 前職

      経営コンサルタント

    • ドライバー歴

      2年3か月

    • 1日の配達数

      180個

    • 月間売上

      50万円

    • 稼働時間

      7:00~20:00(休憩1時間)

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